Технолюди
Защита на высшем уровне
Защита на высшем уровне
Компании «Диагностика-М»
в следующем году исполняется
30 лет. За это время она сменила аудиторию, но не вектор развития. Здесь всё так же производят оборудование
для антитеррористической безопасности общественных мест
— аэропортов, автовокзалов, таможенных служб и других объектов.
Компания выполняла заказы
для Олимпиады в Сочи, работает
с крупными российскими
и международными клиентами.
А с 2019 года «Диагностика-М» находится в числе резидентов
ОЭЗ «Технополис Москва».
Насколько перспективен технологический бизнес, почему
с зарубежными клиентами работать труднее и как условия локализации
в ОЭЗ влияют на развитие компании, рассказал генеральный директор «Диагностика-М» Владимир Усачёв.
в следующем году исполняется
30 лет. За это время она сменила аудиторию, но не вектор развития. Здесь всё так же производят оборудование
для антитеррористической безопасности общественных мест
— аэропортов, автовокзалов, таможенных служб и других объектов.
Компания выполняла заказы
для Олимпиады в Сочи, работает
с крупными российскими
и международными клиентами.
А с 2019 года «Диагностика-М» находится в числе резидентов
ОЭЗ «Технополис Москва».
Насколько перспективен технологический бизнес, почему
с зарубежными клиентами работать труднее и как условия локализации
в ОЭЗ влияют на развитие компании, рассказал генеральный директор «Диагностика-М» Владимир Усачёв.
Компании «Диагностика-М» в следующем году исполняется
30 лет. За это время она сменила аудиторию, но не вектор развития. Здесь все так же производят оборудование
для антитеррористической безопасности общественных мест
— аэропортов, автовокзалов, таможенных служб и других объектов.
Компания выполняла заказы для Олимпиады в Сочи, работает
с крупными российскими и международными клиентами.
А с 2019 года «Диагностика-М» находится в числе резидентов
ОЭЗ «Технополис Москва».
Насколько перспективен технологический бизнес, почему
с зарубежными клиентами работать труднее и как условия локализации в ОЭЗ влияют на развитие компании, рассказал генеральный директор «Диагностика-М» Владимир Усачёв.
30 лет. За это время она сменила аудиторию, но не вектор развития. Здесь все так же производят оборудование
для антитеррористической безопасности общественных мест
— аэропортов, автовокзалов, таможенных служб и других объектов.
Компания выполняла заказы для Олимпиады в Сочи, работает
с крупными российскими и международными клиентами.
А с 2019 года «Диагностика-М» находится в числе резидентов
ОЭЗ «Технополис Москва».
Насколько перспективен технологический бизнес, почему
с зарубежными клиентами работать труднее и как условия локализации в ОЭЗ влияют на развитие компании, рассказал генеральный директор «Диагностика-М» Владимир Усачёв.
Компании «Диагностика-М» в следующем году исполняется 30 лет. За это время она сменила аудиторию, но не вектор развития. Здесь все так же производят оборудование для антитеррористической безопасности общественных мест
— аэропортов, автовокзалов, таможенных служб и других объектов.
Компания выполняла заказы
для Олимпиады в Сочи, работает
с крупными российскими
и международными клиентами.
А с 2019 года «Диагностика-М» находится в числе резидентов ОЭЗ «Технополис Москва».
Насколько перспективен технологический бизнес, почему
с зарубежными клиентами работать труднее и как условия локализации в ОЭЗ влияют на развитие компании, рассказал генеральный директор «Диагностика-М» Владимир Усачёв.
— аэропортов, автовокзалов, таможенных служб и других объектов.
Компания выполняла заказы
для Олимпиады в Сочи, работает
с крупными российскими
и международными клиентами.
А с 2019 года «Диагностика-М» находится в числе резидентов ОЭЗ «Технополис Москва».
Насколько перспективен технологический бизнес, почему
с зарубежными клиентами работать труднее и как условия локализации в ОЭЗ влияют на развитие компании, рассказал генеральный директор «Диагностика-М» Владимир Усачёв.
Компании «Диагностика-М» в следующем году исполняется 30 лет. За это время она сменила аудиторию, но не вектор развития. Здесь все так же производят оборудование для антитеррористической безопасности общественных мест — аэропортов, автовокзалов, таможенных служб и других объектов.
Компания выполняла заказы для Олимпиады в Сочи, работает с крупными российскими и международными клиентами.
А с 2019 года «Диагностика-М» находится в числе резидентов ОЭЗ «Технополис Москва».
Насколько перспективен технологический бизнес, почему с зарубежными клиентами работать труднее
и как условия локализации в ОЭЗ влияют на развитие компании, рассказал генеральный директор «Диагностика-М» Владимир Усачёв.
Компания выполняла заказы для Олимпиады в Сочи, работает с крупными российскими и международными клиентами.
А с 2019 года «Диагностика-М» находится в числе резидентов ОЭЗ «Технополис Москва».
Насколько перспективен технологический бизнес, почему с зарубежными клиентами работать труднее
и как условия локализации в ОЭЗ влияют на развитие компании, рассказал генеральный директор «Диагностика-М» Владимир Усачёв.
Менялись люди — менялись ниши
В далёком 1992 году компанию образовала группа специалистов, планирующих производить определенную технику. В течение всех этих лет учредители компании сменились. Компания плавно развивалась, расширяла продуктовую линейку, работая с традиционными для себя заказчиками в сегменте В2G.
Сейчас в данном сегменте продаётся довольно большая часть продукции «Диагностика-М», но всё же не основная. Основным стал сегмент В2B.
На сегодняшний день основное количество клиентов — это коммерческие заказчики в России и в мире. Это те, кто отвечает за обеспечение безопасности
в государственной или коммерческой сфере.
«С 2013 года мы стали больше обращать внимание на коммерческие продажи, постепенно у нас стали появляться иностранные клиенты, на тот момент знание мною нескольких иностранных языков очень этому способствовало. Постепенно мы стали собирать команду международного отдела продаж, и вот, сегодня наши менеджеры говорят на китайском, испанском, арабском, французском. Это помимо английского с немецким», — рассказывает Владимир Усачев.
Сейчас в данном сегменте продаётся довольно большая часть продукции «Диагностика-М», но всё же не основная. Основным стал сегмент В2B.
На сегодняшний день основное количество клиентов — это коммерческие заказчики в России и в мире. Это те, кто отвечает за обеспечение безопасности
в государственной или коммерческой сфере.
«С 2013 года мы стали больше обращать внимание на коммерческие продажи, постепенно у нас стали появляться иностранные клиенты, на тот момент знание мною нескольких иностранных языков очень этому способствовало. Постепенно мы стали собирать команду международного отдела продаж, и вот, сегодня наши менеджеры говорят на китайском, испанском, арабском, французском. Это помимо английского с немецким», — рассказывает Владимир Усачев.
Менялись люди — менялись ниши
В далёком 1992 году компанию образовала группа специалистов, планирующих производить определенную технику. В течение всех этих лет учредители компании сменились. Компания плавно развивалась, расширяла продуктовую линейку, работая с традиционными
для себя заказчиками в сегменте В2G.
Сейчас в данном сегменте продаётся довольно большая часть продукции «Диагностика-М», но всё же не основная. Основным стал сегмент В2B.
На сегодняшний день основное количество клиентов
— это коммерческие заказчики
в России и в мире. Это те, кто отвечает за обеспечение безопасности
в государственной или коммерческой сфере.
«С 2013 года мы стали больше обращать внимание
на коммерческие продажи, постепенно у нас стали появляться иностранные клиенты, на тот момент знание мною нескольких иностранных языков очень этому способствовало. Постепенно мы стали собирать команду международного отдела продаж,
и вот, сегодня наши менеджеры говорят на китайском, испанском, арабском, французском. Это помимо английского с немецким», — рассказывает Владимир Усачев.
для себя заказчиками в сегменте В2G.
Сейчас в данном сегменте продаётся довольно большая часть продукции «Диагностика-М», но всё же не основная. Основным стал сегмент В2B.
На сегодняшний день основное количество клиентов
— это коммерческие заказчики
в России и в мире. Это те, кто отвечает за обеспечение безопасности
в государственной или коммерческой сфере.
«С 2013 года мы стали больше обращать внимание
на коммерческие продажи, постепенно у нас стали появляться иностранные клиенты, на тот момент знание мною нескольких иностранных языков очень этому способствовало. Постепенно мы стали собирать команду международного отдела продаж,
и вот, сегодня наши менеджеры говорят на китайском, испанском, арабском, французском. Это помимо английского с немецким», — рассказывает Владимир Усачев.
Минус налоги, плюс личные площади
Возможность вступления в ряды резидентов ОЭЗ «Технополис Москва»
в «Диагностике-М» стали рассматривать весной 2019 года, и уже к концу лета сформировали комплект необходимых документов. Но процедура немного затянулась – и резидентом компания стала только в декабре 2019 года, а с 2020 года начала пользоваться налоговыми льготами.
Однако главным преимуществом стали даже не льготы, а новые локации. Ранее компания арендовала производственные площади, а теперь смогла
их приобрести. «Диагностика-М» — единственный резидент ОЭЗ, который размещён на двух площадках. Первая — в Алабушево,
где планировалось взять участок под застройку для производственных цехов.
«Во время визита в Алабушево мы увидели здания таможни и смотрового комплекса и предложили их выкупить. В январе 2020 года мы заплатили деньги за два здания, но из-за коронавируса всё оформили только летом 2020 года», — рассказывает Владимир Усачев.
Вторая площадка — в Печатниках, где на 13 этаже располагается офисная часть: конструкторы, разработчики. А ниже планировалось разместить производственный цех. Но после того, как весной закончилась работа
по проектированию лабораторного корпуса и была получена смета
— в компании увидели экономическую нецелесообразность проекта.
Сейчас это место забрали под производство вакцин. А в компании «Диагностика-М» вносят изменения в бизнес-план, и на эти несостоявшиеся 1200 м² намерены увеличить площадь производства в Алабушево. В стройку
уже вложили деньги от налоговых преференций ОЭЗ.
Для строительства у ОЭЗ «Технополис Москва» арендован участок площадью 0,92 Га, регистрация которого заняла ещё полгода. В настоящее время ведутся геологические изыскания для детального проектирования производственного корпуса.
в «Диагностике-М» стали рассматривать весной 2019 года, и уже к концу лета сформировали комплект необходимых документов. Но процедура немного затянулась – и резидентом компания стала только в декабре 2019 года, а с 2020 года начала пользоваться налоговыми льготами.
Однако главным преимуществом стали даже не льготы, а новые локации. Ранее компания арендовала производственные площади, а теперь смогла
их приобрести. «Диагностика-М» — единственный резидент ОЭЗ, который размещён на двух площадках. Первая — в Алабушево,
где планировалось взять участок под застройку для производственных цехов.
«Во время визита в Алабушево мы увидели здания таможни и смотрового комплекса и предложили их выкупить. В январе 2020 года мы заплатили деньги за два здания, но из-за коронавируса всё оформили только летом 2020 года», — рассказывает Владимир Усачев.
Вторая площадка — в Печатниках, где на 13 этаже располагается офисная часть: конструкторы, разработчики. А ниже планировалось разместить производственный цех. Но после того, как весной закончилась работа
по проектированию лабораторного корпуса и была получена смета
— в компании увидели экономическую нецелесообразность проекта.
Сейчас это место забрали под производство вакцин. А в компании «Диагностика-М» вносят изменения в бизнес-план, и на эти несостоявшиеся 1200 м² намерены увеличить площадь производства в Алабушево. В стройку
уже вложили деньги от налоговых преференций ОЭЗ.
Для строительства у ОЭЗ «Технополис Москва» арендован участок площадью 0,92 Га, регистрация которого заняла ещё полгода. В настоящее время ведутся геологические изыскания для детального проектирования производственного корпуса.
Минус налоги, плюс личные площади
Возможность вступления в ряды резидентов ОЭЗ «Технополис Москва»
в «Диагностике-М» стали рассматривать весной 2019 года, и уже к концу лета сформировали комплект необходимых документов. Но процедура немного затянулась – и резидентом компания стала только в декабре 2019 года,
а с 2020 года начала пользоваться налоговыми льготами.
Однако главным преимуществом стали даже не льготы, а новые локации.
Ранее компания арендовала производственные площади, а теперь смогла их приобрести.
«Диагностика-М» — единственный резидент ОЭЗ, который размещён
на двух площадках. Первая
— в Алабушево, где планировалось взять участок под застройку для производственных цехов.
«Во время визита в Алабушево
мы увидели здания таможни
и смотрового комплекса
и предложили их выкупить. В январе 2020 года мы заплатили деньги
за два здания, но из-за коронавируса всё оформили только летом 2020 года», — рассказывает Владимир Усачев.
Вторая площадка — в Печатниках, где на 13 этаже располагается офисная часть: конструкторы, разработчики.
А ниже планировалось разместить производственный цех. Но после того, как весной закончилась работа
по проектированию лабораторного корпуса и была получена смета
— в компании увидели экономическую нецелесообразность проекта.
Сейчас это место забрали под производство вакцин. А в компании «Диагностика-М» вносят изменения
в бизнес-план, и на эти несостоявшиеся 1200 м² намерены увеличить площадь производства в Алабушево.
В стройку уже вложили деньги от налоговых преференций ОЭЗ. Для строительства у ОЭЗ «Технополис Москва» арендован участок площадью 0,92 Га, регистрация которого заняла
ещё полгода. В настоящее время ведутся геологические изыскания
для детального проектирования производственного корпуса.
в «Диагностике-М» стали рассматривать весной 2019 года, и уже к концу лета сформировали комплект необходимых документов. Но процедура немного затянулась – и резидентом компания стала только в декабре 2019 года,
а с 2020 года начала пользоваться налоговыми льготами.
Однако главным преимуществом стали даже не льготы, а новые локации.
Ранее компания арендовала производственные площади, а теперь смогла их приобрести.
«Диагностика-М» — единственный резидент ОЭЗ, который размещён
на двух площадках. Первая
— в Алабушево, где планировалось взять участок под застройку для производственных цехов.
«Во время визита в Алабушево
мы увидели здания таможни
и смотрового комплекса
и предложили их выкупить. В январе 2020 года мы заплатили деньги
за два здания, но из-за коронавируса всё оформили только летом 2020 года», — рассказывает Владимир Усачев.
Вторая площадка — в Печатниках, где на 13 этаже располагается офисная часть: конструкторы, разработчики.
А ниже планировалось разместить производственный цех. Но после того, как весной закончилась работа
по проектированию лабораторного корпуса и была получена смета
— в компании увидели экономическую нецелесообразность проекта.
Сейчас это место забрали под производство вакцин. А в компании «Диагностика-М» вносят изменения
в бизнес-план, и на эти несостоявшиеся 1200 м² намерены увеличить площадь производства в Алабушево.
В стройку уже вложили деньги от налоговых преференций ОЭЗ. Для строительства у ОЭЗ «Технополис Москва» арендован участок площадью 0,92 Га, регистрация которого заняла
ещё полгода. В настоящее время ведутся геологические изыскания
для детального проектирования производственного корпуса.
Прибыль и убытки
Резидентом ОЭЗ «Технополис Москва» «Диагностика-М» стала в конце 2019 года.
По его итогам уровень продаж вырос на 63% в сравнении с 2018, причём
IV квартал был рекордным. Для сравнения: в предыдущие 10 лет ежегодное увеличение составляло 20-30%. Но в пандемический 2020 год продажи упали. Корпоративные клиенты (аэропорты, железные дороги) в России и за рубежом стали сокращать свои бюджеты, и статью расходов на технику для безопасности урезали одной из первых.
«Авиасообщение практически прекратилось, авиакомпании
и обслуживающие аэропорты организации стали минимизировать расходы. Многие проекты, которые были запланированы на 2020 год, не состоялись. Сейчас они перенесены условно на 2022 и позже», — поясняет Владимир Усачев.
Однако благодаря резидентству в ОЭЗ «Технополис Москва», в департаменте поддержки промышленности, через фонд, «Диагностика-М» взяла льготный займ на пополнение оборотных средств – это позволило высвободить деньги
на покупку двух зданий в Зеленограде.
Теперь в компании надеются, что совместно с руководством ОЭЗ придут к пониманию необходимости дополнительных площадей, чтобы построить специализированный лабораторный корпус для работы
с высокоэнергетическими источниками тормозного излучения, с энергией излучения до 9 МэВ, что необходимо, как при проведении неразрушающего контроля особо толстых и плотных объектов, так и при проектировании
и производстве досмотровых систем для контроля железнодорожного
и автомобильного транспорта.
По его итогам уровень продаж вырос на 63% в сравнении с 2018, причём
IV квартал был рекордным. Для сравнения: в предыдущие 10 лет ежегодное увеличение составляло 20-30%. Но в пандемический 2020 год продажи упали. Корпоративные клиенты (аэропорты, железные дороги) в России и за рубежом стали сокращать свои бюджеты, и статью расходов на технику для безопасности урезали одной из первых.
«Авиасообщение практически прекратилось, авиакомпании
и обслуживающие аэропорты организации стали минимизировать расходы. Многие проекты, которые были запланированы на 2020 год, не состоялись. Сейчас они перенесены условно на 2022 и позже», — поясняет Владимир Усачев.
Однако благодаря резидентству в ОЭЗ «Технополис Москва», в департаменте поддержки промышленности, через фонд, «Диагностика-М» взяла льготный займ на пополнение оборотных средств – это позволило высвободить деньги
на покупку двух зданий в Зеленограде.
Теперь в компании надеются, что совместно с руководством ОЭЗ придут к пониманию необходимости дополнительных площадей, чтобы построить специализированный лабораторный корпус для работы
с высокоэнергетическими источниками тормозного излучения, с энергией излучения до 9 МэВ, что необходимо, как при проведении неразрушающего контроля особо толстых и плотных объектов, так и при проектировании
и производстве досмотровых систем для контроля железнодорожного
и автомобильного транспорта.
Прибыль и убытки
Резидентом ОЭЗ «Технополис Москва» «Диагностика-М» стала в конце 2019 года.
По его итогам уровень продаж вырос на 63% в сравнении с 2018, причём
IV квартал был рекордным.
Для сравнения: в предыдущие 10 лет ежегодное увеличение составляло
20-30%. Но в пандемический 2020 год продажи упали. Корпоративные клиенты (аэропорты, железные дороги) в России и за рубежом стали сокращать свои бюджеты, и статью расходов
на технику для безопасности урезали одной из первых.
«Авиасообщение практически прекратилось, авиакомпании
и обслуживающие аэропорты организации стали минимизировать расходы. Многие проекты, которые были запланированы на 2020 год,
не состоялись. Сейчас они перенесены условно на 2022
и позже», — поясняет Владимир Усачев.
Однако благодаря резидентству
в ОЭЗ «Технополис Москва»,
в департаменте поддержки промышленности, через фонд, «Диагностика-М» взяла льготный займ на пополнение оборотных средств – это позволило высвободить деньги
на покупку двух зданий
в Зеленограде. Теперь в компании надеются, что совместно
с руководством ОЭЗ придут
к пониманию необходимости дополнительных площадей, чтобы построить специализированный лабораторный корпус для работы
с высокоэнергетическими источниками тормозного излучения, с энергией излучения до 9 МэВ, что необходимо, как при проведении неразрушающего контроля особо толстых и плотных объектов, так и при проектировании
и производстве досмотровых систем
для контроля железнодорожного
и автомобильного транспорта.
По его итогам уровень продаж вырос на 63% в сравнении с 2018, причём
IV квартал был рекордным.
Для сравнения: в предыдущие 10 лет ежегодное увеличение составляло
20-30%. Но в пандемический 2020 год продажи упали. Корпоративные клиенты (аэропорты, железные дороги) в России и за рубежом стали сокращать свои бюджеты, и статью расходов
на технику для безопасности урезали одной из первых.
«Авиасообщение практически прекратилось, авиакомпании
и обслуживающие аэропорты организации стали минимизировать расходы. Многие проекты, которые были запланированы на 2020 год,
не состоялись. Сейчас они перенесены условно на 2022
и позже», — поясняет Владимир Усачев.
Однако благодаря резидентству
в ОЭЗ «Технополис Москва»,
в департаменте поддержки промышленности, через фонд, «Диагностика-М» взяла льготный займ на пополнение оборотных средств – это позволило высвободить деньги
на покупку двух зданий
в Зеленограде. Теперь в компании надеются, что совместно
с руководством ОЭЗ придут
к пониманию необходимости дополнительных площадей, чтобы построить специализированный лабораторный корпус для работы
с высокоэнергетическими источниками тормозного излучения, с энергией излучения до 9 МэВ, что необходимо, как при проведении неразрушающего контроля особо толстых и плотных объектов, так и при проектировании
и производстве досмотровых систем
для контроля железнодорожного
и автомобильного транспорта.
В портфеле компании много значимых клиентов. К некоторым из них привела долгая и кропотливая работа. Например, с РЖД удалось заключить контракт только в 2019 году — незадолго
до получения резидентства ОЭЗ.
А сотрудничество
с DHL значимо, потому что такая компания могла бы покупать технику
у иностранных поставщиков, но выбрала отечественного.
Продавать за рубеж технически сложную продукцию труднее, чем
на локальном рынке. Важно
не просто отправить — нужно обслуживать. А для этого требуется найти подходящего партнёра. Если
в какой-то стране продается техника
и вдруг ломается, а у компании там нет агента, который на месте проведёт ремонт во время гарантийного
и послегарантийного срока,
это критично. Это путь
к неудовлетворённым клиентам.
«У нас были случаи с плохим сервисом. Поэтому сейчас
в нашем дилерском договоре кроме коммерческой стороны вопроса детально прописано требование
к техническому оснащению потенциального партнера. Вплоть
до количества инженерного состава, конкретной техники
для качественного сервисного
и гарантийного обслуживания», — делится Владимир Усачев.
до получения резидентства ОЭЗ.
А сотрудничество
с DHL значимо, потому что такая компания могла бы покупать технику
у иностранных поставщиков, но выбрала отечественного.
Продавать за рубеж технически сложную продукцию труднее, чем
на локальном рынке. Важно
не просто отправить — нужно обслуживать. А для этого требуется найти подходящего партнёра. Если
в какой-то стране продается техника
и вдруг ломается, а у компании там нет агента, который на месте проведёт ремонт во время гарантийного
и послегарантийного срока,
это критично. Это путь
к неудовлетворённым клиентам.
«У нас были случаи с плохим сервисом. Поэтому сейчас
в нашем дилерском договоре кроме коммерческой стороны вопроса детально прописано требование
к техническому оснащению потенциального партнера. Вплоть
до количества инженерного состава, конкретной техники
для качественного сервисного
и гарантийного обслуживания», — делится Владимир Усачев.
Разница между внутренними и зарубежными продажами
В портфеле компании много значимых клиентов.
К некоторым из них привела долгая и кропотливая работа. Например, с РЖД удалось заключить контракт только в 2019 году — незадолго до получения резидентства ОЭЗ. А сотрудничество с DHL значимо, потому что такая компания могла бы покупать технику у иностранных поставщиков, но выбрала отечественного.
Продавать за рубеж технически сложную продукцию труднее, чем на локальном рынке. Важно не просто отправить — нужно обслуживать. А для этого требуется найти подходящего партнера. Если в какой-то стране продается техника и вдруг ломается, а у компании там нет агента, который на месте проведет ремонт во время гарантийного и послегарантийного срока, это критично. Это путь к неудовлетворенным клиентам.
«У нас были случаи с плохим сервисом. Поэтому сейчас в нашем дилерском договоре кроме коммерческой стороны вопроса детально прописано требование к техническому оснащению потенциального партнера. Вплоть до количества инженерного состава, конкретной техники для качественного сервисного и гарантийного обслуживания», — делится Владимир Усачев.
К некоторым из них привела долгая и кропотливая работа. Например, с РЖД удалось заключить контракт только в 2019 году — незадолго до получения резидентства ОЭЗ. А сотрудничество с DHL значимо, потому что такая компания могла бы покупать технику у иностранных поставщиков, но выбрала отечественного.
Продавать за рубеж технически сложную продукцию труднее, чем на локальном рынке. Важно не просто отправить — нужно обслуживать. А для этого требуется найти подходящего партнера. Если в какой-то стране продается техника и вдруг ломается, а у компании там нет агента, который на месте проведет ремонт во время гарантийного и послегарантийного срока, это критично. Это путь к неудовлетворенным клиентам.
«У нас были случаи с плохим сервисом. Поэтому сейчас в нашем дилерском договоре кроме коммерческой стороны вопроса детально прописано требование к техническому оснащению потенциального партнера. Вплоть до количества инженерного состава, конкретной техники для качественного сервисного и гарантийного обслуживания», — делится Владимир Усачев.
В портфеле компании много значимых клиентов.
К некоторым из них привела долгая и кропотливая работа. Например, с РЖД удалось заключить контракт только в 2019 году — незадолго до получения резидентства ОЭЗ.
А сотрудничество с DHL значимо, потому что такая компания могла бы покупать технику у иностранных поставщиков,
но выбрала отечественного.
Продавать за рубеж технически сложную продукцию труднее, чем на локальном рынке. Важно не просто отправить — нужно обслуживать. А для этого требуется найти подходящего партнера. Если в какой-то стране продается техника и вдруг ломается, а у компании там нет агента, который на месте проведет ремонт во время гарантийного и послегарантийного срока, это критично. Это путь к неудовлетворенным клиентам.
«У нас были случаи с плохим сервисом. Поэтому сейчас в нашем дилерском договоре кроме коммерческой стороны вопроса детально прописано требование к техническому оснащению потенциального партнера. Вплоть до количества инженерного состава, конкретной техники для качественного сервисного и гарантийного обслуживания», — делится Владимир Усачев.
К некоторым из них привела долгая и кропотливая работа. Например, с РЖД удалось заключить контракт только в 2019 году — незадолго до получения резидентства ОЭЗ.
А сотрудничество с DHL значимо, потому что такая компания могла бы покупать технику у иностранных поставщиков,
но выбрала отечественного.
Продавать за рубеж технически сложную продукцию труднее, чем на локальном рынке. Важно не просто отправить — нужно обслуживать. А для этого требуется найти подходящего партнера. Если в какой-то стране продается техника и вдруг ломается, а у компании там нет агента, который на месте проведет ремонт во время гарантийного и послегарантийного срока, это критично. Это путь к неудовлетворенным клиентам.
«У нас были случаи с плохим сервисом. Поэтому сейчас в нашем дилерском договоре кроме коммерческой стороны вопроса детально прописано требование к техническому оснащению потенциального партнера. Вплоть до количества инженерного состава, конкретной техники для качественного сервисного и гарантийного обслуживания», — делится Владимир Усачев.
Разница между внутренними и зарубежными продажами
В портфеле компании много значимых клиентов.
К некоторым из них привела долгая и кропотливая работа. Например, с РЖД удалось заключить контракт только
в 2019 году — незадолго до получения резидентства ОЭЗ.
А сотрудничество с DHL значимо, потому что такая компания могла бы покупать технику у иностранных поставщиков, но выбрала отечественного.
Продавать за рубеж технически сложную продукцию труднее, чем на локальном рынке. Важно не просто отправить — нужно обслуживать. А для этого требуется найти подходящего партнера. Если в какой-то стране продается техника и вдруг ломается, а у компании там нет агента, который на месте проведет ремонт во время гарантийного и послегарантийного срока, это критично. Это путь к неудовлетворенным клиентам.
«У нас были случаи с плохим сервисом. Поэтому сейчас в нашем дилерском договоре кроме коммерческой стороны вопроса детально прописано требование
к техническому оснащению потенциального партнера. Вплоть до количества инженерного состава, конкретной техники для качественного сервисного
и гарантийного обслуживания»,
— делится Владимир Усачев.
К некоторым из них привела долгая и кропотливая работа. Например, с РЖД удалось заключить контракт только
в 2019 году — незадолго до получения резидентства ОЭЗ.
А сотрудничество с DHL значимо, потому что такая компания могла бы покупать технику у иностранных поставщиков, но выбрала отечественного.
Продавать за рубеж технически сложную продукцию труднее, чем на локальном рынке. Важно не просто отправить — нужно обслуживать. А для этого требуется найти подходящего партнера. Если в какой-то стране продается техника и вдруг ломается, а у компании там нет агента, который на месте проведет ремонт во время гарантийного и послегарантийного срока, это критично. Это путь к неудовлетворенным клиентам.
«У нас были случаи с плохим сервисом. Поэтому сейчас в нашем дилерском договоре кроме коммерческой стороны вопроса детально прописано требование
к техническому оснащению потенциального партнера. Вплоть до количества инженерного состава, конкретной техники для качественного сервисного
и гарантийного обслуживания»,
— делится Владимир Усачев.
В портфеле компании много значимых клиентов.
К некоторым из них привела долгая и кропотливая работа. Например, с РЖД удалось заключить контракт только в 2019 году — незадолго до получения резидентства ОЭЗ. А сотрудничество
с DHL значимо, потому что такая компания могла
бы покупать технику у иностранных поставщиков,
но выбрала отечественного.
Продавать за рубеж технически сложную продукцию труднее, чем на локальном рынке. Важно не просто отправить — нужно обслуживать. А для этого требуется найти подходящего партнёра. Если в какой-то стране продается техника и вдруг ломается, а у компании там нет агента, который на месте проведет ремонт во время гарантийного и послегарантийного срока,
это критично. Это путь к неудовлетворенным клиентам.
«У нас были случаи с плохим сервисом.
Поэтому сейчас в нашем дилерском договоре кроме коммерческой стороны вопроса детально прописано требование к техническому оснащению потенциального партнера. Вплоть до количества инженерного состава, конкретной техники
для качественного сервисного и гарантийного обслуживания», — делится Владимир Усачев.
К некоторым из них привела долгая и кропотливая работа. Например, с РЖД удалось заключить контракт только в 2019 году — незадолго до получения резидентства ОЭЗ. А сотрудничество
с DHL значимо, потому что такая компания могла
бы покупать технику у иностранных поставщиков,
но выбрала отечественного.
Продавать за рубеж технически сложную продукцию труднее, чем на локальном рынке. Важно не просто отправить — нужно обслуживать. А для этого требуется найти подходящего партнёра. Если в какой-то стране продается техника и вдруг ломается, а у компании там нет агента, который на месте проведет ремонт во время гарантийного и послегарантийного срока,
это критично. Это путь к неудовлетворенным клиентам.
«У нас были случаи с плохим сервисом.
Поэтому сейчас в нашем дилерском договоре кроме коммерческой стороны вопроса детально прописано требование к техническому оснащению потенциального партнера. Вплоть до количества инженерного состава, конкретной техники
для качественного сервисного и гарантийного обслуживания», — делится Владимир Усачев.
Путь к новым горизонтам
С резидентством в ОЭЗ штат компании увеличился на 30% и вырос ФОТ (фонд оплаты труда). Многие из новых сотрудников — жители Зеленограда. Благодаря расширению профессиональной команды удалось выполнить задачи, в соответствии с бизнес-планом, на 80%. А вот количество клиентов, появившихся благодаря ОЭЗ «Технополис Москва», пока не изменилось. Было проведено несколько отраслевых встреч с различными департаментами Москвы,
но к конкретным результатам они пока не привели.
В компании говорят, что готовы более плотно проработать потребности Москвы: в частности, тему безопасности на московском транспорте. Сегодня на каждой станции московского метрополитена, при входном контроле размещено
от одной до пяти единиц продукции компании «Диагностика-М».
Но, к сожалению, часть устройств уже отслужила свой срок и нуждается в замене.
В компании работают над расширением линейки продукции под потребности клиентов и в настоящее время уже готовы закрывать задачи по оснащению досмотровой техникой московский метрополитен.
но к конкретным результатам они пока не привели.
В компании говорят, что готовы более плотно проработать потребности Москвы: в частности, тему безопасности на московском транспорте. Сегодня на каждой станции московского метрополитена, при входном контроле размещено
от одной до пяти единиц продукции компании «Диагностика-М».
Но, к сожалению, часть устройств уже отслужила свой срок и нуждается в замене.
В компании работают над расширением линейки продукции под потребности клиентов и в настоящее время уже готовы закрывать задачи по оснащению досмотровой техникой московский метрополитен.
Путь к новым горизонтам
С резидентством в ОЭЗ штат компании увеличился на 30% и вырос ФОТ (фонд оплаты труда). Многие
из новых сотрудников — жители Зеленограда. Благодаря расширению профессиональной команды удалось выполнить задачи, в соответствии
с бизнес-планом, на 80%. А вот количество клиентов, появившихся благодаря ОЭЗ «Технополис Москва», пока не изменилось. Было проведено несколько отраслевых встреч
с различными департаментами Москвы, но к конкретным результатам они пока не привели.
В компании говорят, что готовы более плотно проработать потребности Москвы: в частности, тему безопасности на московском транспорте. Сегодня
на каждой станции московского метрополитена, при входном контроле размещено от одной до пяти единиц продукции компании «Диагностика-М». Но, к сожалению, часть устройств уже отслужила свой срок и нуждается
в замене. В компании работают
над расширением линейки продукции под потребности клиентов
и в настоящее время уже готовы закрывать задачи по оснащению досмотровой техникой московский метрополитен.
из новых сотрудников — жители Зеленограда. Благодаря расширению профессиональной команды удалось выполнить задачи, в соответствии
с бизнес-планом, на 80%. А вот количество клиентов, появившихся благодаря ОЭЗ «Технополис Москва», пока не изменилось. Было проведено несколько отраслевых встреч
с различными департаментами Москвы, но к конкретным результатам они пока не привели.
В компании говорят, что готовы более плотно проработать потребности Москвы: в частности, тему безопасности на московском транспорте. Сегодня
на каждой станции московского метрополитена, при входном контроле размещено от одной до пяти единиц продукции компании «Диагностика-М». Но, к сожалению, часть устройств уже отслужила свой срок и нуждается
в замене. В компании работают
над расширением линейки продукции под потребности клиентов
и в настоящее время уже готовы закрывать задачи по оснащению досмотровой техникой московский метрополитен.
“
Мы готовы оптимизировать свою продукцию под интересы московских структур, создать специальные формы сотрудничества. Например, ввести контракт жизненного цикла, потому что в московском метро сейчас обслуживаем порядка четырех типов техники, не только своего производства.
“
Мы готовы оптимизировать свою продукцию под интересы московских структур, создать специальные формы сотрудничества. Например, ввести контракт жизненного цикла, потому что в московском метро сейчас обслуживаем порядка четырех типов техники, не только своего производства.
В московском метрополитене техника уже давно не на гарантии, при этом эксплуатируется жестко. Это приводит к стабильным ежедневным выездам специалистов. Чтобы оперативно реагировать на возможные проблемы
с оборудованием, компания арендовала еще одно помещение под сервисный центр. ООО «Диагностика-М» намерена и дальше поддерживать московских клиентов, а также искать новые формы выгодного сотрудничества. Кроме того, идет работа над вопросами внутренней кооперации с резидентами ОЭЗ «Технополис Москва».
«Буквально сегодня я встречался с руководителями одной из компаний-резидентов, обсуждали возможность выпуска совместной продукции.
Нам важно максимально локализовать все технологические процессы
в рамках ОЭЗ», — делится Владимир Усачев.
В компании «Диагностика-М» надеются, что в следующем году будет достроен производственный корпус в Алабушево, а такжезакончится стройка у некоторых предприятий-контрагентов. Это позволит расширить линейку продукции.
И, конечно, остается важным международное направление. В планах — охватить весь мир. Но в первую очередь развивать Восточную Азию, Южную Америку, арабские страны.
с оборудованием, компания арендовала еще одно помещение под сервисный центр. ООО «Диагностика-М» намерена и дальше поддерживать московских клиентов, а также искать новые формы выгодного сотрудничества. Кроме того, идет работа над вопросами внутренней кооперации с резидентами ОЭЗ «Технополис Москва».
«Буквально сегодня я встречался с руководителями одной из компаний-резидентов, обсуждали возможность выпуска совместной продукции.
Нам важно максимально локализовать все технологические процессы
в рамках ОЭЗ», — делится Владимир Усачев.
В компании «Диагностика-М» надеются, что в следующем году будет достроен производственный корпус в Алабушево, а такжезакончится стройка у некоторых предприятий-контрагентов. Это позволит расширить линейку продукции.
И, конечно, остается важным международное направление. В планах — охватить весь мир. Но в первую очередь развивать Восточную Азию, Южную Америку, арабские страны.
В московском метрополитене техника уже давно не на гарантии, при этом эксплуатируется жестко. Это приводит
к стабильным ежедневным выездам специалистов. Чтобы оперативно реагировать на возможные проблемы
с оборудованием, компания арендовала еще одно помещение
под сервисный центр.
ООО «Диагностика-М» намерена
и дальше поддерживать московских клиентов, а также искать новые формы выгодного сотрудничества. Кроме того, идет работа над вопросами внутренней кооперации с резидентами ОЭЗ «Технополис Москва».
«Буквально сегодня я встречался
с руководителями одной
из компаний-резидентов, обсуждали возможность выпуска совместной продукции. Нам важно максимально локализовать все технологические процессы в рамках ОЭЗ», — делится Владимир Усачев.
В компании «Диагностика-М» надеются, что в следующем году будет достроен производственный корпус
в Алабушево, а такжезакончится стройка у некоторых предприятий-контрагентов. Это позволит расширить линейку продукции. И, конечно, остается важным международное направление. В планах — охватить весь мир. Но в первую очередь развивать Восточную Азию, Южную Америку, арабские страны.
к стабильным ежедневным выездам специалистов. Чтобы оперативно реагировать на возможные проблемы
с оборудованием, компания арендовала еще одно помещение
под сервисный центр.
ООО «Диагностика-М» намерена
и дальше поддерживать московских клиентов, а также искать новые формы выгодного сотрудничества. Кроме того, идет работа над вопросами внутренней кооперации с резидентами ОЭЗ «Технополис Москва».
«Буквально сегодня я встречался
с руководителями одной
из компаний-резидентов, обсуждали возможность выпуска совместной продукции. Нам важно максимально локализовать все технологические процессы в рамках ОЭЗ», — делится Владимир Усачев.
В компании «Диагностика-М» надеются, что в следующем году будет достроен производственный корпус
в Алабушево, а такжезакончится стройка у некоторых предприятий-контрагентов. Это позволит расширить линейку продукции. И, конечно, остается важным международное направление. В планах — охватить весь мир. Но в первую очередь развивать Восточную Азию, Южную Америку, арабские страны.
Новости